Hoe weet ik of mijn aggregaat voldoet aan de Stage V-norm?

Leo De Wit · 19 aug 2026

Of jouw aggregaat voldoet aan de Stage V-norm, kun je controleren via het typeplaatje en de bijbehorende technische documentatie van de motor. Stage V is een Europese emissienorm voor niet-wegvoertuigen, waaronder generatorsets, en is vergelijkbaar met de Euro 6-norm die veel mensen kennen van wegvoertuigen. De norm geldt voor nieuwe machines die vanaf 2019 in de handel zijn gebracht. Voldoet jouw aggregaat niet, dan heb je afhankelijk van de locatie en opdrachtgever concrete alternatieven nodig. Dit artikel beantwoordt de meest gestelde vragen over Stage V-compliance, lage-emissiezones en wat je kunt doen als jouw huidige materieel niet meer aan de eisen voldoet.

Heeft u een aggregaat nodig?

Onze specialisten helpen u aan de juiste stroomoplossing — voor verhuur of verkoop.

Neem contact op →

Welke technische kenmerken bepalen of een aggregaat Stage V-compliant is?

Een aggregaat is Stage V-compliant wanneer de ingebouwde verbrandingsmotor voldoet aan de emissiegrenzen die zijn vastgelegd in EU-verordening 2016/1628. Die grenzen gelden voor vijf stoffen: stikstofoxiden (NOx), koolwaterstoffen (HC), koolmonoxide (CO), fijnstof (PM) en het aantal fijnstofdeeltjes (PN). De norm is ingedeeld naar vermogensklassen, en voor elke klasse gelden specifieke grenswaarden.

In de praktijk betekent Stage V-compliance dat de motor is uitgerust met nabehandelingstechnologie. Afhankelijk van het vermogen gaat het om een roetfilter (DPF), selectieve katalytische reductie (SCR) of een combinatie van beide. Motoren zonder deze systemen halen de Stage V-grenswaarden doorgaans niet.

Voor generatorsets is het vermogensbereik van de motor bepalend voor welke grenswaarden van toepassing zijn. Een aggregaat van 20 kVA valt in een andere categorie dan een unit van 700 kVA of groter. Controleer daarom altijd de motorspecificaties, niet alleen het elektrische vermogen van de generator. Bij aggregaten van De Wit Aggregaten zijn de motorgegevens en emissiecertificaten standaard beschikbaar in de technische documentatie.

Waar vind ik de emissiegegevens van mijn aggregaat?

De emissiegegevens van een aggregaat staan op het typeplaatje van de motor en in het bijbehorende EU-conformiteitscertificaat. Op het typeplaatje vind je de motoridentificatie, het bouwjaar en de emissiecategorie. Het conformiteitscertificaat, afgegeven door de motorfabrikant, bevestigt aan welke Stage-norm de motor voldoet.

Heb je het typeplaatje niet bij de hand, dan kun je de gegevens ook terugvinden in de technische documentatie die bij levering is meegeleverd. Gaat het om een gehuurd aggregaat, dan is de verhuurder verplicht de emissiedocumentatie te kunnen overleggen. Vraag hier expliciet naar als je op een locatie werkt waar emissie-eisen gelden, zoals een binnenstedelijke bouwplaats of een project voor een overheidsopdrachtgever.

Bij twijfel kun je het motornummer opzoeken in de Europese NRMM-database (Non-Road Mobile Machinery), waar goedgekeurde motortypen per emissieklasse zijn geregistreerd. Dit is de meest betrouwbare manier om de Stage-status onafhankelijk te verifiëren.

Wat als mijn aggregaat van vóór 2019 is?

Aggregaten gebouwd vóór 2019 vallen niet onder de Stage V-verplichting, omdat die norm alleen geldt voor nieuwe machines die ná de inwerkingtreding in de handel zijn gebracht. Oudere machines mogen in gebruik blijven, maar dat betekent niet dat ze overal nog welkom zijn.

Opdrachtgevers, gemeenten en projecteigenaren kunnen aanvullende eisen stellen die verder gaan dan de wettelijke minimumverplichting. Zeker bij projecten in lage-emissiezones, binnenstedelijke gebieden of bij overheidscontracten wordt steeds vaker gevraagd om Stage V-compliant materieel, ongeacht het bouwjaar. Een aggregaat van vóór 2019 dat technisch nog prima functioneert, kan daardoor contractueel of locatiegebonden onbruikbaar worden.

Heb je een ouder aggregaat en twijfel je of het nog inzetbaar is op een specifiek project, laat dan de emissiewaarden controleren door een specialist. In sommige gevallen is een retrofit met een roetfilter of SCR-systeem mogelijk, maar dit is afhankelijk van het motortype en de beschikbaarheid van gecertificeerde nabehandelingsoplossingen.

Mag ik mijn aggregaat nog gebruiken in een lage-emissiezone?

Of jouw aggregaat is toegestaan in een lage-emissiezone hangt af van de specifieke regels van de betreffende gemeente. Gemeenten als Amsterdam en Utrecht hanteren eigen zonering en eigen toelatingscriteria voor bouwmaterieel en mobiele werktuigen, inclusief generatorsets. Er is in Nederland geen uniforme nationale regel die voor alle lage-emissiezones geldt.

In de meeste stedelijke lage-emissiezones wordt Stage V als minimumeis gehanteerd voor nieuw in te zetten materieel. Oudere machines worden soms gedoogd met een ontheffing, maar die ontheffingen worden steeds minder vanzelfsprekend verleend en zijn vaak tijdelijk van aard. In 2026 verscherpen meerdere gemeenten hun handhaving op bouwplaatsen.

Vraag bij het project of de gemeente vooraf expliciet na welke emissie-eisen gelden voor jouw specifieke locatie en type aggregaat. Zorg dat je de emissiedocumentatie van je generator bij de hand hebt, want inspecteurs kunnen daar ter plekke om vragen. Wil je zeker weten wat er op jouw bouwproject is toegestaan, neem dan contact op met een aggregaatspecialist die de lokale regelgeving kent.

Wat zijn de opties als mijn aggregaat niet voldoet aan Stage V?

Als jouw aggregaat niet voldoet aan Stage V, heb je vier concrete opties: een compliant aggregaat huren, een nieuwe Stage V-unit aanschaffen, onderzoeken of een retrofit mogelijk is, of overstappen op een hybride oplossing die minder brandstof verbruikt en lagere emissies produceert.

Huren of kopen van een Stage V-aggregaat

De snelste oplossing is het huren van een Stage V-compliant aggregaat voor de duur van het project. Dit is met name geschikt als het om een eenmalig of kortlopend project gaat. Bij structureel gebruik loont het om te vergelijken of aankoop voordeliger uitvalt. De productrange van De Wit Aggregaten omvat Stage V-units vanaf 20 kVA in verschillende vermogens, beschikbaar voor zowel huur als koop. Let op: voor aansluiting als noodstroom is altijd een aparte voeding en een eigen schakelaar vereist.

Hybride en schonere alternatieven

Een hybride aggregaat gecombineerd met een accucontainer verlaagt het aantal draaiuren van de dieselmotor aanzienlijk, wat direct minder emissies oplevert. Voor locaties waar emissie-eisen streng zijn, is dit een praktische tussenstap. Daarnaast biedt het gebruik van GTL-brandstof (Gas-to-Liquid) een alternatief voor conventionele diesel: GTL produceert minder fijnstof en minder NOx bij verbranding en is inzetbaar in bestaande dieselmotoren zonder aanpassingen.

Wie kan de Stage V-status van mijn aggregaat officieel beoordelen?

De Stage V-status van een aggregaat kan officieel worden beoordeeld door de motorfabrikant, een erkende keuringsinstantie of een gespecialiseerde aggregaatleverancier met technische expertise. Zij kunnen op basis van het motornummer en de technische documentatie vaststellen of de motor voldoet aan de geldende emissienorm.

Voor een onafhankelijke beoordeling kun je ook een gecertificeerde keuring laten uitvoeren door een technische inspectiedienst die ervaring heeft met niet-wegvoertuigen. Dit is met name relevant als je het aggregaat wilt inzetten op een project waarbij de opdrachtgever schriftelijk bewijs van Stage V-compliance vraagt.

De technici van De Wit Aggregaten beschikken over de kennis om de emissiegegevens van jouw aggregaat te beoordelen en te adviseren over de meest geschikte vervangings- of aanpassingsoptie. Met meer dan 30 jaar ervaring in de productie en verhuur van generatorsets weten zij precies welke documentatie vereist is en welke technische opties realistisch zijn voor jouw situatie. Wil je weten of jouw huidige materieel nog inzetbaar is, of ben je op zoek naar een compliant alternatief? Neem dan vrijblijvend contact op voor een technisch advies op maat.